在日前国务院新闻办举行的政策例行吹风会上，商务部相关负责人表示，下一步商务部将提振大宗消费、扩大服务消费、培育新型消费，进一步拉动经济增长。商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋表示，在提振大宗消费方面，要重点聚焦汽车消费。商务部重点从新车、[全文]

7月16日，东风本田在二十周年主题活动上发布“创未来 2030新战略”：2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型。据悉，东风本田将依托e:NS、e:HEV/e:PHEV强电智[全文]

价格战之下，如何缓解消费者观望情绪，成为摆在汽车企业面前的一道现实难题。近期，多家车企纷纷推出“限时保价”政策，通过在一定时期内稳定的汽车销售价格，以增强消费者购买信心，避免陷入因价格波动带来的销量震荡。那么，汽车企业实施的“限时保价”政策[全文]

国补归零后，特斯拉率先官宣降价，国内新势力则纷纷积极迎战，合资车企也随之跟进。据记者整理，截至目前，包括问界、小鹏、零跑、极氪、蔚来、广汽埃安、飞凡、沃尔沃、五菱宏光MINI EV等多个汽车品牌已选择跟随特斯拉降价，一场轰轰烈烈的油电车型降[全文]

车市下行，刀刃向内。继去年赫伯特·迪斯离开大众集团首席执行官宝座之后，进入2023年，国内外多家主流车企的高层人事变动成为行业热点。今年1月份，先是丰田章男宣布卸任丰田汽车社长一职，堪称“世纪换防”；随后小鹏汽车正式宣布，长城汽车原总经理王[全文]

据外媒报道，尽管通用汽车、福特汽车、现代汽车集团和大众汽车集团等许多传统汽车制造商都在电动汽车领域发起攻势，推出许多新的电动汽车，但特斯拉首席执行官马斯克对此似乎并不担心。马斯克认为，特斯拉面临的最严峻竞争来自中国汽车制造商，并预计在电动汽[全文]

据外媒报道，福特在将其欧洲产品阵容转向纯电动的过程中，将减少对大众汽车集团电动汽车技术的依赖。在推出两款基于大众集团MEB纯电动架构的纯电动汽车后，福特将在未来的电动汽车中使用自己的技术。福特正斥资20亿美元改造其位于德国科隆的工厂，以生产[全文]

得益于不断推出的新车型以及持续增产的努力，传统汽车制造商在美国市场正在不断蚕食特斯拉的领先优势。根据益博睿（Experian）的最新注册量数据，今年前七个月，美国电动汽车注册量同比上涨55%，占美国轻型汽车总体注册量的份额为4.9%，远远高[全文]

近期，我国多地密集出台支持政策，积极抢占氢能发展“新赛道”，相关产业开发和应用加速落地。业内人士指出，当前我国氢能产业链初具雏形，发展潜力逐渐释放。作为新兴产业，氢能产业链诸多环节还有待完善，进一步降本增效是未来重点。抢占赛道 多地出台支持[全文]

“到2030年，与2019年相比，将单车整个生命周期的碳排放量降低至少40%，这相当于总体减少超过2亿吨二氧化碳排放。其中，单车供应链的二氧化碳排放量降低至少20%，单车生产过程的二氧化碳排放量降低80%，单车使用阶段的二氧化碳排放量降低至[全文]